Колку често на двостраниот планер му треба одржување на подмачкување?

Колку често на двостраниот планер му треба одржување на подмачкување?
Како важна машина за обработка на дрво, двостраната плочка игра важна улога во производството на мебел, обработката на дрвените конструкции и други области. Со цел да се обезбеди долгорочно стабилно работење, да се намали стапката на неуспех и да се подобри ефикасноста на производството, неопходно е редовно одржување на подмачкувањето. Оваа статија детално ќе го разгледа циклусот на одржување на подмачкување надвостран планери неговата важност.

1. Важноста на одржувањето на подмачкувањето
Одржувањето на подмачкувањето е од суштинско значење за двостраните планери. Прво, може да го намали триењето помеѓу механичките делови, да го намали абењето и да го продолжи работниот век на опремата. Второ, доброто подмачкување може да ја намали потрошувачката на енергија и да ја подобри ефикасноста на работата. Покрај тоа, редовното одржување на подмачкувањето може да помогне и за навремено откривање и решавање на потенцијалните механички проблеми и избегнување на прекини во производството предизвикани од дефект на опремата

2. Циклус на одржување на подмачкување
Во однос на циклусот на одржување на подмачкување на двостраната рамнина, различната опрема и условите за користење може да се разликуваат. Сепак, врз основа на општите препораки за одржување, следниве се некои циклуси на одржување на кои може да се наведе:

2.1 Рутинско одржување
Рутинското одржување обично се изведува еднаш во смена, главно вклучува чистење и едноставна проверка на опремата. Ова вклучува отстранување на дрвени чипови и прашина од планерот, проверка на затегнатоста на секоја компонента и додавање на потребните лубриканти

2.2 Редовно одржување
Редовното одржување обично се врши еднаш годишно или кога опремата работи 1200 часа. Покрај рутинското одржување, ова одржување бара и подлабинска проверка и одржување на клучните компоненти на опремата, како што се проверка на погонскиот синџир, шините за водење итн.

2.3 Ремонт
Ремонтот обично се изведува откако опремата ќе работи 6000 часа. Ова е сеопфатно одржување кое вклучува темелна проверка на опремата и замена на потребните компоненти. Целта на ремонтот е да се осигура дека опремата може да одржува добри перформанси и точност по долгорочна работа

3. Специфични чекори за одржување на подмачкување
3.1 Чистење
Пред да се изврши одржување на подмачкувањето, двостраната плочка мора прво да се исчисти темелно. Ова вклучува отстранување на дрвени чипови, прашина од површината на опремата, како и остатоци од водичките шини и другите лизгачки делови

3.2 Инспекција
Проверете ги различните делови од опремата, особено клучните делови, како што се синџирот за пренос и шините, за да се осигурате дека тие не се оштетени или премногу истрошени

3.3 Подмачкување
Изберете го соодветното лубрикант според упатствата во прирачникот за опрема и подмачкајте според препорачаниот циклус. Осигурете се дека сите делови на кои им треба подмачкување се целосно подмачкани за да се намали абењето и да се подобри ефикасноста

3.4 Затегнување
Проверете ги и затегнете ги сите лабави делови, вклучително и завртки, навртки, итн., за да се обезбеди стабилност и безбедност на опремата за време на работата

4. Заклучок
Одржувањето со подмачкување на двостраните планери е клучот за нивно долгорочно и стабилно работење. Иако специфичниот циклус на одржување може да варира во зависност од опремата и условите за користење, генерално се препорачува да се врши рутинско одржување секоја смена, редовни инспекции секоја година или на секои 1.200 часа и ремонт на секои 6.000 часа. Следејќи ги овие чекори за одржување, работниот век на опремата може ефективно да се продолжи, да се намали стапката на неуспех и да се подобри ефикасноста на производството.

Како правилно да се процени сигналот дека на двостраниот планер му треба подмачкување и одржување?

За правилно да го процените сигналот дека на двостраниот планер му треба подмачкување и одржување, можете да се повикате на следните аспекти:

Редовно проверувајте ги деловите за подмачкување: Пред да го стартувате планерот секој ден, мора да го проверувате подмачкувањето на секој лизгачки дел и разумно да додадете чисто масло за подмачкување според барањата на индикаторот за подмачкување

Внимавајте на работниот статус на опремата: ако двостраната рамнина прави ненормален шум или вибрации за време на работата, тоа може да биде сигнал дека е потребно подмачкување и одржување

Проверете го нивото на маслото во менувачот: пред работа, мора да го проверите нивото на маслото во менувачот за да се уверите дека нивото на маслото е соодветно и да го наполните навреме ако е недоволно

Проверете го затегнатоста на ременот: проверете ги горните и долните ремени на вретеното за планирање и соодветно прилагодете ја нивната лабавост, барајќи мала еластичност со притисокот на прстите

Намалување на перформансите на опремата: ако работната ефикасност на двостраната рамнина е намалена или прецизноста на обработката е намалена, тоа може да се должи на недостаток на подмачкување и одржување

Редовно одржување: Според упатствата во прирачникот за опрема, изберете го соодветното лубрикант и циклус на подмачкување за одржување

Преку горенаведените методи, можете ефективно да процените дали на двостраната рамнина му треба подмачкување и одржување за да се обезбеди нормално функционирање на опремата и да се продолжи нејзиниот век на употреба.